A deputada federal Carol de Toni classificou a Via Mar como um compromisso com o presente e com o futuro de Santa Catarina, durante o lançamento do edital da obra nesta quarta-feira (24), em Itajaí. Pré-candidata ao Senado, ela destacou o peso econômico da BR-101 para o Estado e defendeu a decisão de tocar a nova rodovia sem esperar por uma solução do governo federal.
O evento marcou a abertura formal da licitação do primeiro lote da Via Mar, rodovia projetada para correr paralela à BR-101 e desafogar o trânsito do Litoral Norte. A estrada terá cerca de 145 quilômetros, ligando a região de Joinville ao Contorno Viário da Grande Florianópolis, com investimento total que deve superar R$ 7 bilhões.
Em sua fala, a deputada dimensionou o problema que a obra pretende resolver. Ela lembrou que metade do Produto Interno Bruto catarinense passa pela BR-101, rodovia que, segundo ela, já colapsou. Nesse cenário, afirmou, a Via Mar não é apenas uma resposta imediata, mas um investimento de longo prazo para o Estado.
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De Toni também tratou da divisão de competências sobre a rodovia federal. Como a BR-101 é de responsabilidade da União, disse, o Estado vinha apenas aguardando recursos de Brasília. Ela afirmou que, enquanto parlamentares atuam na capital federal para mudar essa realidade, o governo estadual decidiu assumir a frente da obra em parceria com os prefeitos da região.
A deputada destacou ainda o grupo político envolvido no projeto e citou o compromisso de entregar resultados ao eleitor catarinense. “Muita gente duvidou, mas o Jorginho teve coragem de dar esse primeiro passo para tornar isso realidade”, declarou, ao defender que a população já faz a sua parte e cobra o mesmo ritmo de trabalho das autoridades públicas.
Pré-candidata ao Senado nas eleições de 2026, De Toni disse avaliar que a disputa pela vaga tende a ser ainda mais difícil que a do governo do Estado. Ela afirmou que tem colocado o nome à disposição e que a decisão caberá ao eleitor catarinense, enquanto percorre o Estado em agenda de entrega de emendas e conversa com lideranças locais.
Com o edital publicado, começa a correr o prazo de 90 dias para o recebimento das propostas e a definição da empresa ou consórcio responsável pelo primeiro trecho. Os lotes seguintes da Via Mar devem ser viabilizados por meio de parceria público-privada, e o licenciamento ambiental da rodovia segue em tramitação.
