A obra da Ponte Anêmonas, em Joinville, atravessou um dos seus momentos mais decisivos nesta semana. Sobre o leito do Rio Itaum-Açu, o concreto desceu pela bomba até preencher a forma do primeiro vão, e o que era um emaranhado de vigas e armações virou laje. É a base por onde, no futuro, vão passar carros, bicicletas e pedestres de uma das regiões mais populosas da cidade.
A concretagem aconteceu ao lado da rua Esteves Júnior, no bairro Guanabara, sob a supervisão das equipes técnicas da Secretaria de Infraestrutura Urbana (Seinfra) da Prefeitura de Joinville. A laje executada nesta etapa tem 14,40 metros de largura por 20 metros de comprimento.
Para fechar esse único vão, foram necessários cerca de 65 metros cúbicos de concreto, o equivalente à carga de oito caminhões betoneira despejada de uma só vez sobre a estrutura.
O que é a laje
A laje é a camada de concreto executada sobre as vigas que foram lançadas no vão. Ela forma a base da futura pista de rolamento e tem a função de distribuir o peso dos veículos e usuários por toda a estrutura, garantindo segurança e estabilidade ao conjunto da ponte.
A execução da primeira laje representa um avanço importante na construção da Ponte Anêmonas. Essa etapa consolida a estrutura do vão, integrando vigas e laje em um único conjunto estrutural.
Paulo Castro, diretor-executivo da Seinfra
Antes de chegar à concretagem, a obra precisou cumprir uma sequência de etapas. Passou pela fundação, pela implantação dos apoios, pelo lançamento das vigas, pela execução das pré-lajes e pela armação das transversinas, que são as estruturas responsáveis por conectar as vigas entre si.
Faltam oito lajes
A Ponte Anêmonas tem 10 apoios e, por consequência, nove vãos no total. Como esta foi a primeira laje concretada, ainda serão necessárias outras oito etapas de concretagem para completar toda a estrutura da pista.
A ligação que muda o trânsito da região
Construída sobre o Rio Itaum-Açu, a ponte vai ligar a rua Anêmonas, no bairro Fátima, à rua Esteves Júnior, no bairro Guanabara. A nova conexão beneficia diretamente mais de 114 mil moradores dos bairros Guanabara, Fátima, Adhemar Garcia, Jarivatuba, Itaum e Paranaguamirim, com reflexo no deslocamento de toda a cidade.
A estrutura, em concreto armado, terá cerca de 200 metros de extensão, sendo 182,36 metros da ponte em si mais as cabeceiras, e 14 metros de largura. O projeto prevê duas pistas de rolamento, calçada para pedestres e ciclovia nos dois lados, atendendo quem vai a pé, de bicicleta ou de carro.
A obra segue em andamento, com as próximas etapas de concretagem das lajes restantes já programadas pela Seinfra.
